山西唯和達(dá)公司為您介紹以下內(nèi)容： 

太原帶式輸送機(jī)受料點(diǎn)使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對膠帶的沖擊動(dòng)能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機(jī)選用V形托輥組和平行下托輥組交錯(cuò)布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。 

托輥間距： 承載分支為1000~1200mm;回程分支為2400~3000mm；凸凹弧段間距通過計(jì)算確定，一般為500或600mm；緩沖托輥間距則要根據(jù)物料的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥間距。 

托輥裝配后質(zhì)量指標(biāo)： 

①在滿載條件下，帶式輸送機(jī)的模擬摩擦系數(shù)f ≤0.020 。 ②托輥的使用壽命為3萬小時(shí)（緩沖托輥等除外）。在使用壽命內(nèi)，托輥的損壞率不得超過3%。

山西唯和達(dá)公司為您介紹以下內(nèi)容：  

山西皮帶機(jī)配件主要用于煤礦井下大巷或集中運(yùn)輸巷原煤輸送，根據(jù)巷道坡度變化可增加制動(dòng)器和逆止裝置，也可以用露天煤礦及地面輸送和其它待業(yè)的地面運(yùn)輸物料。   

1、固定式皮帶機(jī)配件應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上；移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將輪子對稱楔緊。多機(jī)平行作業(yè)時(shí)，彼此間應(yīng)留出1m以上的通道。輸送機(jī)四周應(yīng)無妨礙工作的堆積物。   

2、啟動(dòng)前，應(yīng)調(diào)整好輸送帶松緊度，帶扣應(yīng)牢固，軸承、齒輪、鏈條等傳動(dòng)部件應(yīng)良好，托輥和防護(hù)裝置應(yīng)齊全，電氣保護(hù)接零或接地應(yīng)良好，輸送帶與滾筒寬度應(yīng)一致。   

3、啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可均勻裝料。不得先裝料后啟動(dòng)。   

4、加料時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)輸送帶中間并宜降低高度，減少落料對輸送帶、托輥的沖擊。加料應(yīng)保持均勻。   

5、作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶有松弛或走偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

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